четверг, 20 сентября 2018 г., 01:35
 
  
Advertisement
Форум       Магазин Контента Каталог ссылок Добавить ссылку Добавить статью
  главная arrow Авто / Мото arrow Другое arrow Дизельные агрегаты: в виду чего их применяют в тягачах и какие трудности встречаются в процессе обсл  
Навигация
главная
о нашем проекте
Каналы RSS
Наши публикации
FAQs
Расширенный поиск
Карта сайта
Магазин контента
Форум "Za"
Каталог
Авто / Мото
Бизнес/финансы
В мире животных
Дом и семья
Досуг/отдых
Здоровье/медицина
Интернет
Культура и искусство
Наука/образование
Недвижимость
Общество
Производство бога
Промышленность
Разное
Связь
Спорт
Строительство
Технологии
Товары
Туризм
Услуги
Цифровая техника и SOFT
Экология
Вторсырье
разделы
Контент Мудрость Soft Готовые сайты

Все товары


Расширенный поиск
Расширенный поиск по дополнительным параметрам
Область загрузки
Показать корзину
Ваша корзина пуста.
Вход на сайт
Пользователь

Пароль

Запомнить меня
Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Дизельные агрегаты: в виду чего их применяют в тягачах и какие трудности встречаются в процессе обсл Версия для печати Отправить на e-mail
Friday, 15 March 2013
Мотор является сердцем машины и как раз от него зависит мощность, скорость, надежность и динамика. Российский завод - ОАО "Автодизель" собирает широчайший спектр силовых агрегатов, которые устанавливаются на такие востребованные автомобили, как КрАЗ, МАЗ, Белаз, Урал и прочие. Огромный спрос объясним прежде всего высоким качеством, неприхотливостью и относительно дешевым обслуживанием. Любые запчасти в наши дни без проблем можно найти через интернет по запросу: двигатель ямз 238де2 и тут же оформить заявку. Если рассмотреть ассортимент выпускаемой на заводе продукции, то можно заметить что представленные двигатели дизельные. А зачем вообще на тягачах, задействуют непременно дизель? Давайте попробуем прояснить данный вопрос.

Немаловажным преимуществом по праву считается энергоэффективность, что довольно важно в процессе эксплуатации крупных машин. Выпускаемые модификации при сравнении с бензиновыми двигателями затрачивают меньше горючего до 30%! Если рискнуть зажечь дизельное топливо с помощью спички, то у вас ничего не выйдет, а это еще один плюс в пользу дизельных двигателей. Риск зарождения возгорания незначительный. Процесс горения горючей смеси в них производится из-за высокого давления. У дизельных двигателей очень высокий коэффициент полезного действия. При наличии дополнительного охлаждения и турбонаддува, он может достигать 50%.

Моторесурс у дизеля в несколько раз выше нежели у бензиновых собратьев. К тому же они отличаются повышенной надёжностью и способны поддерживать производительность даже экстремальных условиях. Нельзя не сказать и про и превосходный крутящий момент, благодаря которому существующие фуры легко транспортируют многотонные грузы. Столько достоинств, однако почему тогда дизельный двигатель довольно редко устанавливают на легковые машины? Самое время сказать о минусах.

Долгое время главным недостатком дизельного агрегата считался высокий уровень шума и вибрации. В современное время с данной проблемой успешно разобрались. Кроме всего прочего дизели достаточно чувствительны к степени качества топлива, что достаточно актуально для Нашей страны. Почти все те, кто приходит в сеть с поисковым запросом: насос водяной ямз 236 утверждают, что сломались из-за того, что неудачно заправились. Однако в целом дизель, это отличный двигатель, который не перестают дорабатывать и совершенствовать.
Views: 517 | Версия для печати | Отправить на e-mail

  Написать первый комментарий

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

1.4.6
< Пред.   След. >


Advertisement


 
 
 
 
         
© Белый Каталог Статей Za