среда, 12 декабря 2018 г., 04:36
 
  
Advertisement
Форум       Магазин Контента Каталог ссылок Добавить ссылку Добавить статью
  главная arrow Авто / Мото arrow Другое arrow Динамометрические инструменты: где они применяются и по какому принципу они функционируют?  
Навигация
главная
о нашем проекте
Каналы RSS
Наши публикации
FAQs
Расширенный поиск
Карта сайта
Магазин контента
Форум "Za"
Каталог
Авто / Мото
Бизнес/финансы
В мире животных
Дом и семья
Досуг/отдых
Здоровье/медицина
Интернет
Культура и искусство
Наука/образование
Недвижимость
Общество
Производство бога
Промышленность
Разное
Связь
Спорт
Строительство
Технологии
Товары
Туризм
Услуги
Цифровая техника и SOFT
Экология
Вторсырье
разделы
Контент Мудрость Soft Готовые сайты

Все товары


Расширенный поиск
Расширенный поиск по дополнительным параметрам
Область загрузки
Показать корзину
Ваша корзина пуста.
Вход на сайт
Пользователь

Пароль

Запомнить меня
Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Динамометрические инструменты: где они применяются и по какому принципу они функционируют? Версия для печати Отправить на e-mail
Friday, 23 August 2013
toolsВ инструментальном наборе любого опытного механика имеется динамометрический ключ. Автолюбители же не торопятся расходовать на него деньги, полагая, что могут на глазок определить требуемое для затяжки усилие. Мало того очень многие просто затягивают болты изо всех сил. А ведь заявление: чем сильнее, тем крепче, на 100% неправильное. Однако обо всем по порядку.

В наше время купить динамометрические ключи есть возможность в любом магазине инструментов. Основной функцией динамометрического ключа считается контроль усилия, измеряемое в Nm. В случае, если вы отыщите и почитаете книгу по ремонтным работам автомобиля, то сможете узнать, что почти все резьбовые соединения должны затягиваться с некоторым усилием. Всё это необходимо по 2-ум причинам. В первую очередь, чтобы избежать ненадежных и негерметичных узлов. Какая угодно техника в процессе эксплуатации претерпевает немалые вибрационные нагрузки. Слабо затянутая гайка пытается открутиться, что может привести к отлетающим колесам и к поломке двигателя. Чрезмерная затяжка является также негативным явлением. Даже если не случилось обрыва головки, в соединении образуется напряженная зона, что ведет к риску деформации и разрушения.

Внешне ключ динамометрический похож на трещетку со специальной шкалой. Шкала с цифрами выполняется по разному: в форме высечки, цифрового дисплея, стрелочного манометра. Если вы желаете купить динамометический ключ ARA-1500 то помните, что самый доступный вариант ключ - со шкалой на рукоятке. В роли индикатора, оповещающего о том, что заданное усилие было достигнуто, выступает громкий щелчок. Давайте посмотрим подобный вариант в деталях.

Основанием ключа является крутящаяся рукоятка, на которой напечатана шкала с некоторым количеством значений. Каждая модель ключа включает некоторый диапазон усилий, к примеру 0-14, 70-350, 5-25 и так далее. Каким образом все действует. К примеру, вам надо прикрутить болты с усилием 100 Nm. Хватаем соответствующий ключ и накручиваем движимую рукоятку до нужного значения. Далее одевается подходящая головка и можно приступать к работе. Как только напряжение будет достигнуто, произойдет характерный щелчок и затягивание следует остановить. И вместе с тем ключ не станет сопротивляться последующему вращению и можно продолжать подтяжку. С целью понижения уровня погрешности не следует задействовать подобный ключ без необходимости, а также всё время удерживать ручку в рабочем положении.
Views: 479 | Версия для печати | Отправить на e-mail

  Написать первый комментарий

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

1.4.6
< Пред.   След. >


Advertisement


 
 
 
 
         
© Белый Каталог Статей Za