среда, 17 января 2018 г., 20:15
 
  
Advertisement
Форум       Магазин Контента Каталог ссылок Добавить ссылку Добавить статью
  главная arrow Авто / Мото arrow Зап. части arrow Современный подход к поставкам на территорию запчастей для иностранных автомобилей  
Навигация
главная
о нашем проекте
Каналы RSS
Наши публикации
FAQs
Расширенный поиск
Карта сайта
Магазин контента
Форум "Za"
Каталог
Авто / Мото
Бизнес/финансы
В мире животных
Дом и семья
Досуг/отдых
Здоровье/медицина
Интернет
Культура и искусство
Наука/образование
Недвижимость
Общество
Производство бога
Промышленность
Разное
Связь
Спорт
Строительство
Технологии
Товары
Туризм
Услуги
Цифровая техника и SOFT
Экология
Вторсырье
разделы
Контент Мудрость Soft Готовые сайты

Все товары


Расширенный поиск
Расширенный поиск по дополнительным параметрам
Область загрузки
Показать корзину
Ваша корзина пуста.
Вход на сайт
Пользователь

Пароль

Запомнить меня
Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Современный подход к поставкам на территорию запчастей для иностранных автомобилей Версия для печати Отправить на e-mail
Sunday, 18 March 2012
worm-gearЕще пару десятков лет приобрести оригинальные запчасти и расходные материалы для иномарок в нашей стране было весьма проблематично. В этой статье идет речь о современном подходе к поставке в нашу страну запчастей для иномарок.

В самом конце прошлого века, когда на отечественные авторынки просто хлынул поток иностранных автомобилей из стран Европы, проблема с запасными частями для них стояла достаточно остро. Тем более что в то время многие шедевры западного автопрома приобретались ушлыми отечественными перекупщиками со свалок и имели такое состояние, что без полного ремонта практически всех агрегатов и узлов, ездить на них было опасно.

Купить запчасти на Мерседес или иную иномарку класса люкс было невероятно сложно. И многие люди, вместо того, что бы пригонять из Германии, Польши или Голландии подержанные автомобили для последующей их продажи на территории нашей страны, стали возить запасные части. Это было намного, проще и выгодней безопасней, учитывая всю специфику перемещения по нашим дорогам в то время.

В то же время появился и еще один, вероятно характерный только для российского, ну и, разумеется, всего постсоветского пространства, сегмент рынка автомобильных запчастей, который называется авторазборка. Часто машины доставлялись в Россию и, не проходя длительной, и весьма дорогостоящей процедуры таможенного оформления, разбирались на запасные части. На данных разборках купить оригинальные запчасти на Мерседес можно было почти всегда.

Естественно, они не были новыми, но при определенном упорстве, найти запасную часть, вполне пригодную к дальнейшей эксплуатации, было совсем не сложно. Самое главное то, что это были на самом деле оригинальные запчасти от автопроизводителя, а не изготовленные в подпольных мастерских государствах Прибалтики или Польши. Различные умельцы производили и предлагали купить запчасти на mercedes, которые с виду были довольно похожи на оригинальные, но значительно отличалось по качеству.

Еще хуже обстояло дело с выполнением ремонта. Наши владельцы автомобилей привыкли ремонтировать свои «Жигули» или «Москвичи» в собственном гараже с помощью элементарных инструментов. Для ремонта иностранных автомобилей необходима была специальная диагностика электронных систем, а также были нужны разнообразные специальные ключи и всевозможные приспособления. Даже раздобыв нужные запчасти для Mercedes, затем поставить их, как оказалось, было очень сложно.

Те люди, которые присутствовали в каждом гаражном кооперативе или известны были в районе, как лучшие мастера ремонта продукции отечественного автопрому, оказались совершенно бессильны перед западными технологиями. Если ремонт отечественного карбюратора выполнялся ими в течение полутора часов, то даже с простейшим инжектором возникали огромные проблемы. Определенный выход из этой ситуации состоял в том, чтобы для ремонта использовать только оригинальные запчасти для мерседеса или других автомобилей, причем в виде собранных технологических узлов. Конечно, это было намного дороже, но иного способа починить автомобиль в то время просто не было.

Но с течением времени отечественный автомобильный рынок становился цивилизованнее. Появились дилеры, предлагающие продукцию самых известных автомобильных концернов, таких как Audi, VW, BMW, Mercedes и множества других. Появилась возможность приобрести у них оригинальные запчасти для мерседес, а также других автомобилей.

Современные установки для диагностики, которыми оборудованы фирменные центры технического обслуживания, безошибочно могут определить любую неисправность. Технический персонал этих центров, располагающий всеми необходимыми инструментами и приспособлениями и прошедший необходимое обучение на заводах изготовителях, с любой задачей справится качественно и быстро. На фирменных сервисных центрах проводится техобслуживание иностранных автомобилей, а для ремонта используются только оригинальные автозапчасти Мерседес, БМВ, Фольксваген, Ауди, а также прочих известных европейских марок.

Сейчас не только в Москве или Санкт-Петербурге, но и во многих других городах России производится продажа запчастей от производителя. Появились фирменные магазины, специализирующиеся именно на продаже запчастей для иностранных автомобилей. Зачастую они так и называются: «запчасти мерседес», или «запчасти ауди», или какой-то другой автомобильной компании.


Views: 584 | Версия для печати | Отправить на e-mail

  Написать первый комментарий

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

1.4.6
След. >


Advertisement


 
 
 
 
         
© Белый Каталог Статей Za